Que ce soit dans le transport maritime, ferroviaire, aérien ou routier, le chef mécanicien est en charge du bon fonctionnement de toutes les machines, engins et véhicules d’un parc automobile. En contact permanent avec les organes mécaniques (moteurs, boite de vitesse, embrayage), il s’assure que ces derniers sont bien fonctionnels et supervise leur dépannage en cas de problème. Responsable de la logistique, il gère aussi les opérations commerciales. Ainsi, il est habilité à commander les pièces de rechange et veille à leur installation ou à leur mise en marche. Dans son espace de travail, le chef mécanicien est alors assisté par une équipe d’électriciens et de mécaniciens dont il coordonne les tâches.
Toutefois, dans un navire le rôle du chef mécanicien est beaucoup plus prépondérant, et là-bas il y occupe le rang d’officier de la marine marchande. En mer, sa présence est alors essentielle pour la sécurité de la navigation. Lorsque survient un problème technique, il peut réagir à l’immédiat en contactant par exemple les services de l’armement à terre. De manière générale, il veille à la protection de l’équipage et des cargaisons.
Formation
- Etudes en Génie mécanique
- Niveau Bac technique, CAP, licence,
Compétences requises
- Bonne endurance physique ;
- Esprit d’équipe, rigueur et méthode ;
- Connaissances accessoires en électronique, hydraulique et électrique.
Perspectives professionnelles et salaire
- Le chef mécanicienest appelé à travailler dans des compagnies de transport (routier, ferroviaire, aérien ou maritime), les garages de grande taille, le service de dépannage d’un concessionnaire automobile, le parc automobile d’une entreprise, etc.
- Ce métier s’avère beaucoup plus rentable dans le domaine de la marine marchande. En Europe, le salaire mensuel brut du chef mécanicien travaillant dans la marine marchande peut s’élever jusqu’à 4500€. Au Cameroun les professionnels de ce métier peuvent toucher jusqu’à de 1 000 000 F par mois en fonction de leur expérience et de la taille de l’entreprise.